年產(chǎn)能1.2億噸！西芒杜鐵礦，全速前進！
最近，西芒杜鐵礦好消息頻傳。
7月17日，力拓官方公眾號發(fā)文表示，西芒杜鐵礦投資開發(fā)條件都已滿足，包括完成幾內(nèi)亞和中國監(jiān)管機構(gòu)的必要審批，這些交易預(yù)計將在本周內(nèi)完成。
就在不到一個月前，6月19日，中國寶武剛與西芒杜贏聯(lián)盟完成西芒杜鐵礦項目股權(quán)交割，包括礦山、鐵路、港口相關(guān)合資公司的董事會組建、董事與高管任命、股權(quán)變更等項目交割工作，并且完成了首筆出資。
西芒杜鐵礦是全球儲量最大、品質(zhì)最高的未開發(fā)鐵礦，鐵礦石資源量達(dá)到22.5億噸，礦石品位較高，約為66%-67%，遠(yuǎn)高于全球鐵礦石平均品位。據(jù)中國寶武消息，作為幾內(nèi)亞國家戰(zhàn)略項目和中幾合作重要項目，西芒杜鐵礦建成投產(chǎn)后具有年產(chǎn)1.2億噸高品質(zhì)鐵礦石產(chǎn)能。礦山分為南北兩個區(qū)塊，南部的3、4號區(qū)塊由Simfer公司開發(fā)，其中幾內(nèi)亞政府持股15%，力拓持股45.05%，中鋁鐵礦控股公司（CIOH）持股39.95%，中鋁鐵礦控股公司的主要股東為中鋁集團和中國寶武；北部的1、2號區(qū)塊由贏聯(lián)盟負(fù)責(zé)開發(fā)，贏聯(lián)盟持股85%，幾內(nèi)亞政府持股15%，中國寶武持有贏聯(lián)盟49%的股權(quán)，韋立國際、中國宏橋集團組成的聯(lián)合體持有另外51%股權(quán)。
自1997年起，這座全球最大的鐵礦幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，開發(fā)多次停滯。2022年，中國寶武宣布介入西芒杜鐵礦北部區(qū)塊，其旗下子公司寶武資源與贏聯(lián)盟簽約，作為重要的潛在投資方，與贏聯(lián)盟、寶聯(lián)體共同推動項目開發(fā)和西芒杜基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。西芒杜鐵礦開發(fā)開始加速。
根據(jù)此次力拓的公告，Simfer董事會最近批準(zhǔn)了對鐵路和港口基礎(chǔ)設(shè)施的出資。這條全新的跨幾內(nèi)亞多用途鐵路全長超過600公里，將與港口基礎(chǔ)設(shè)施一起共同支持西芒杜鐵礦石的出口。西芒杜年出口量可高達(dá)1.2億噸，將成為非洲最大的綠地綜合礦山和基礎(chǔ)設(shè)施投資項目。
力拓表示，共同開發(fā)西芒杜項目基礎(chǔ)設(shè)施運力及相關(guān)建設(shè)的成本將由Simfer和贏聯(lián)盟均攤。根據(jù)共同開發(fā)公約，Simfer和贏聯(lián)盟將分別負(fù)責(zé)不同的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。Simfer將建設(shè)一條約70公里長的Simfer支線鐵路和一個年吞吐量6000萬噸的轉(zhuǎn)運船（TSV）港口；贏聯(lián)盟將建設(shè)約536公里長的雙軌鐵路主干線和約16公里長的贏聯(lián)盟支線鐵路，以及一個年吞吐量6000萬噸的駁船港口。建成后，所有共同開發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施和機車車輛將注入并移交給合資企業(yè)跨幾內(nèi)亞公司（CTG）運營，Simfer和贏聯(lián)盟各持有該公司42.5%的股權(quán)，幾內(nèi)亞政府持有其15%的股權(quán)。
根據(jù)交易條款，Simfer公司承擔(dān)的基礎(chǔ)設(shè)施總成本中的份額約為65億美元（力拓集團份額約為35億美元）。目前，作為Simfer公司的股東之一的中鋁鐵礦控股公司已向Simfer支付了用于推進關(guān)鍵工程直至完成所產(chǎn)生或所需的資本支出中的份額共9.85億美元。
隨著股東對基礎(chǔ)設(shè)施的投資陸續(xù)到位，西芒杜鐵礦建設(shè)有望繼續(xù)提速，進入高速開發(fā)的階段。
力拓表示，Simfer運營的礦山預(yù)計將于2025年實現(xiàn)首次生產(chǎn)，并在30個月內(nèi)逐步提升至年產(chǎn)能6000萬噸。
